Vrsta kalupa cilindra za proizvodnju papira Fluting&Testliner

Glavni tehnički parametar
1. Sirovina | Stari karton, OCC |
2. Izlazni papir | Testliner papir, Kraftliner papir, Fluting papir, Kraft papir, Valoviti papir |
3. Izlazna težina papira | 80-300 g/m²2 |
4. Širina izlaznog papira | 1800-5100 mm |
5. Širina žice | 2300-5600 mm |
6. Kapacitet | 20-200 tona dnevno |
7. Radna brzina | 50-180 m/min |
8. Projektna brzina | 80-210 m/min |
9. Širina tračnica | 2800-6200 mm |
10. Prilazni put | Pretvorba frekvencije izmjenične struje s podesivom brzinom, sekcijski pogon |
11. Raspored | Stroj za lijevu ili desnu ruku |

Tehničko stanje procesa
Stari kartoni → Sustav za pripremu zaliha → Dio cilindričnog kalupa → Dio preše → Grupa za sušenje → Dio za kalibriranje → Grupa za ponovno sušenje → Dio za kalandriranje → Dio za namatanje → Dio za rezanje i premotavanje

Tehničko stanje procesa
Zahtjevi za vodu, električnu energiju, paru, komprimirani zrak i podmazivanje:
1. Stanje slatke vode i reciklirane vode:
Stanje slatke vode: čista, bez boje, s malo pijeska
Tlak svježe vode koji se koristi za bojler i sustav čišćenja: 3Mpa, 2Mpa, 0,4Mpa (3 vrste) pH vrijednost: 6~8
Stanje ponovne upotrebe vode:
COD≦600 BOD≦240 SS≦80 ℃20-38 PH6-8
2. Parametar napajanja
Napon: 380/220V±10%
Napon upravljačkog sustava: 220/24V
Frekvencija: 50 Hz ± 2
3. Radni tlak pare za sušilicu ≦0,5 MPa
4. Komprimirani zrak
● Tlak izvora zraka: 0,6~0,7 MPa
● Radni tlak: ≤0,5 MPa
● Zahtjevi: filtriranje, odmašćivanje, odvodnjavanje, sušenje
Temperatura dovodnog zraka: ≤35 ℃

Instalacija, probni rad i obuka
(1) Prodavatelj će pružiti tehničku podršku i poslati inženjere za instalaciju, probni rad cijele proizvodne linije papira i obuku radnika kupca.
(2) Kako se proizvodne linije papira razlikuju po kapacitetu, potrebno je različito vrijeme za instalaciju i probni rad. Kao i obično, za redovnu proizvodnu liniju papira s kapacitetom od 50-100 t/d, potrebno je oko 4-5 mjeseci, ali uglavnom ovisi o lokalnoj tvornici i situaciji suradnje radnika.
(3) Kupac je odgovoran za plaću, vizu, povratne karte, karte za vlak, smještaj i troškove karantene za inženjere.
